O Carro flex é umainvenção brasileira que domina mais de 80% da frota nacional, desafiou o petróleo e se tornou referência em biocombustíveis no mundo, onde não emplacou.
A história do carro flex brasileiro começa nos anos 1970, quando o mundo enfrentava choques do petróleo e o Brasil buscava alternativas energéticas. Foi nesse cenário que nasceu o Programa Nacional do Álcool (Proálcool), incentivando o uso de etanol como combustível alternativo à gasolina.
Na época, surgiram veículos movidos exclusivamente a álcool, mas a instabilidade do preço do etanol e a dificuldade de abastecimento afastaram consumidores. A solução definitiva só veio décadas depois, com a criação do sistema flex fuel, capaz de rodar tanto com etanol quanto com gasolina — ou qualquer mistura dos dois.
O Gol Total Flex e a virada do mercado automotivo
Em 2003, a Volkswagen lançou o Gol 1.6 Total Flex, primeiro automóvel brasileiro produzido em massa com a tecnologia. O sucesso foi imediato: em pouco tempo, todas as grandes montadoras adotaram o modelo em suas linhas de produção.
A vantagem era clara: o motorista podia escolher o combustível mais barato no momento, equilibrando custos e mantendo a mobilidade.
O carro flex se tornou um escudo contra a volatilidade do petróleo e as flutuações no preço do etanol.
Tecnologia flex e o impacto na frota brasileira
Hoje, o carro flex representa mais de 80% da frota leve nacional, tornando-se praticamente um padrão brasileiro.
Esse domínio transformou o país em referência global em biocombustíveis, colocando o etanol de cana-de-açúcar como protagonista no setor de transportes.
