A fabricante chinesa de carros elétricos BYD adquiriu direitos minerários sobre dois lotes em uma região rica em lítio do Brasil em 2023, entrando no negócio de mineração em seu maior mercado fora da China, de acordo com registros públicos revisados pela Reuters.
A aquisição de direitos minerários no Brasil pela produtora de veículos elétricos é seu passo mais concreto até agora em direção à mineração de minerais estratégicos no Hemisfério Ocidental.
A aquisição não divulgada anteriormente dos direitos minerários no final de 2023 foi feita pela subsidiária da BYD Exploração Mineral do Brasil, que foi criada em maio daquele ano, segundo os documentos.
Os lotes ficam a apenas 12 horas de carro do novo projeto de fábrica da BYD na Bahia, no qual também concordou em investir em 2023. Eles também são vizinhos de lotes de propriedade da mineradora listada nos EUA Atlas Lithium.
A subsidiária foi criada com um capital social de R$ 4 milhões e obteve um lucro de cerca de R$ 213 mil com variações cambiais em 2023, de acordo com documentos de registro público.
A empresa “está em fase de pesquisa”, sem volume de movimentação financeira nem receitas operacionais, segundo uma ata de uma reunião de acionistas de outubro vista pela Reuters.
A BYD, que comprou participações em grandes mineradoras chinesas, foi uma das seis empresas autorizadas a dar lances em um projeto de lítio chileno no ano passado e delineou planos para uma planta de cátodo de lítio no norte do Chile.
Visitas recentes de delegações dos EUA, Arábia Saudita e China ressaltaram o interesse global no Brasil como um mercado aberto na corrida geopolítica pelo acesso a minerais estratégicos.
O Brasil evitou uma forte presença estatal em seu setor de lítio, ao contrário de outros países sul-americanos, até mesmo flexibilizando os controles de exportação do metal em 2022.
Suas melhores perspectivas de lítio são depósitos de rocha que se prestam à mineração tradicional, ao contrário da complicada extração de lítio de salinas na Argentina, Bolívia e Chile.
